Hvad koster det egentlig at sælge en bil med annoncer? Vi regnede på 92 salg

De fleste bilforhandlere annoncerer. Meget få kan svare på det ene spørgsmål, der faktisk betyder noget: hvor mange kroner i annoncer koster det at sælge én bil?

Vi kan svare på det, fordi vi måler det. Vi driver annonceringen for fem danske bilforhandlere, og vores system registrerer hver eneste bil på deres lager, annoncerer den, og fjerner den i samme sekund den er solgt. Det giver os noget de færreste har: render-verificeret salg holdt op mod det faktiske annonceforbrug, bil for bil.

Her er hele regnestykket, med alle tal på bordet. Forhandlernes navne er udeladt af hensyn til deres konkurrencesituation, men tallene er dokumenterede og uændrede.

Datagrundlaget

Vi ser på perioden juni til juli 2026, cirka fire uger. Fire af de fem forhandlere har fuldt retvisende salgstracking. Den femte kørte på en JavaScript-tung platform, hvor trackingen lige var startet, så den er udeladt af totalerne.

For hver forhandler har vi to tal, der begge er faktiske. Antal biler solgt i perioden, verificeret ved at hver bil renderes og bekræftes fjernet fra deres live-lager. Og Meta-annonceforbrug i samme periode, trukket direkte fra Facebooks egen rapportering.

Til avancen bruger vi et bevidst konservativt tal: 15.000 kr pr. solgt bil. De fleste forhandlere tjener mere, men vi regner lavt, så konklusionen holder uanset hvad.

Tallene, forhandler for forhandler

Det dyreste tilfælde er 431 kr i annoncer pr. solgt bil. Det billigste er 143 kr. Gennemsnittet på tværs af 92 salg er 245 kr.

Hvad betyder det i ROAS?

ROAS, return on ad spend, er avancen divideret med annonceforbruget. Regner vi råt, altså tilskriver hver solgt bil til annoncerne:

92 biler gange 15.000 kr avance giver 1.380.000 kr. Divideret med 22.502 kr annoncer er det 61 gange pengene igen.

61x lyder for vildt til at være troværdigt, og det er pointen: det er det også. For ikke hver eneste solgte bil kom fra en annonce. En del kunder er walk-ins, genkøb, eller kom via andre kanaler. At kreditere annoncerne for alle 92 salg overdriver.

Så vi regner konservativt. Antag at kun hver femte solgte bil, 20 procent, er direkte drevet af annoncerne. Så bliver regnestykket cirka 18 biler gange 15.000 kr, altså 270.000 kr, divideret med 22.502 kr. Det giver cirka 12 gange pengene igen.

Selv med den strenge antagelse lander vi på 8-12x. Det er tallet vi står inde for. Ikke fordi det er det højeste vi kan regne os frem til, men fordi det er det laveste realistiske, og det holder stadig.

Den enkeltmåling der siger det hele

Forhandler A solgte 30 biler på fire uger. Annoncebudgettet var 12.944 kr. Det er 431 kr i annoncer pr. solgt bil, mod mindst 15.000 kr i avance på hver.

Sagt på en anden måde: for hver krone der gik til annoncer, kom der langt over tredive tilbage i avance, selv før vi trækker fra for attribution. Og bilerne lå i gennemsnit kun 14 dage på lager, før de var solgt.

Hvorfor virker det så godt for netop biler?

Tre ting, og de hænger sammen.

Katalog-annoncer. Hver bil annonceres individuelt med model, pris og billede. Brugeren ser den præcise bil, ikke en generisk reklame. Det giver en CTR på 4 til 9 procent, hvor markedet typisk ligger omkring 1 procent.

Ingen spildt budget. I samme sekund en bil sælges, forsvinder den fra annoncerne automatisk. Der bliver aldrig brugt en krone på at reklamere for en bil, der allerede er væk.

Lav klikpris. Fordi annoncerne er så relevante, koster et klik i snit 0,42 kr. Til sammenligning koster bil-relaterede klik på Google typisk 5 til 15 kr.

Konklusion

Spørgsmålet er ikke om bilannoncering virker. Spørgsmålet er om du måler det. Når du kan sætte annonceforbrug op mod render-verificeret salg, bil for bil, holder tallene op i lyset. 245 kr i annoncer pr. solgt bil mod mindst 15.000 kr i avance er ikke en påstand. Det er et regnskab.

Vil du vide hvad dit eget lager kan sælge for? Vi laver et gratis, uforpligtende tjek af din nuværende annoncering. Book et gratis tjek.